«Bei Predictive Maintenance steht der Markt noch am Anfang»

Vor der «maintenance Schweiz 2020» erzählen Experten, was die Schweizer Industrie beschäftigt. Im dritten und letzten Interview äussert sich Ralf Dröschel von der Alfred Imhof AG. Die Industrie tue sich angesichts des Preisdrucks schwer mit der Umsetzung von Predictive Maintenance, sagt Dröschel. Dabei würden Unternehmen den wichtigsten Teil der Rechnung vernachlässigen.

Die Alfred Imhof AG ist Generalimporteurin für SEW Eurodrive in der Schweiz. Was erleben Sie als grösste Herausforderung auf dem Markt?

Bei den heutigen volatilen Märkten und dem schwankenden Franken-Kurs stehen unsere Kunden vor grossen Herausforderungen. Wir bemerken den Unterschied zu vor zehn Jahren, als man noch Zeit hatte, etwas zu reparieren und eine Anlage auch mal stillstehen konnte. Das ist heute fast nicht mehr möglich.

Wie wirkt sich das auf die Umsetzung von neuen Technologien und Ansätzen wie Predictive Maintenance aus?

Unsere OEMs, die vor allem exportorientiert sind, befinden sich international in einem Umfeld, wo der Preisdruck enorm ist. Aufgrund dessen sind Lösungen in Richtung Predictive Maintenance eher schwer zu etablieren. Besonders intensiv wird im Bereich Instandhaltung die schnelle Reaktion verlangt.

Das Ziel sollte sein, dass es erst gar nicht zum Maschinenstillstand kommt. Wir stellen jedoch fest, dass viele unserer Kunden da noch nicht so weit sind. Das liegt unter anderem daran, dass es zwecks Kostenoptimierung auch im Unterhaltsbudget zu Streichungen kam. Es gibt aber auch Industrien, die klar sagen, dass sie auf Crash fahren. Sie tätigen erst Neuanschaffungen, wenn etwas passiert. Ein völlig reaktives Prinzip.

Wie steht es um die Vermarktung des Angebots?

Auch da sind wir noch am Anfang. Wir stellen fest, dass besonders die OEMs eher kostengetrieben sind und nur das anbieten, was der Endkunde verlangt. Hier müsste auch beim Endkunden ein Umdenken stattfinden, der seine Wünsche vielleicht etwas genauer spezifizieren sollte, bevor er eine Anlage kauft.

Welche Rolle können Smart Products oder Smart Services dabei spielen?

Ich denke, der Markt wird sich weg von der Erstinvestition, die oft eine grosse Hürde ist, hin zu Miet- bzw. Leasinglösungen im Bereich Smart Products bewegen. Ich bin sehr zuversichtlich, dass dies sehr gut angenommen wird.

Nehmen Sie denn die Nachfrage in diesem Bereich schon wahr?

Unsere grösseren Kunden fragen diese Services bereits an, aber bei den KMU sind sie noch nicht in der Breite angekommen. Ich erhoffe mir, dass wir auch auf der Maintenance 2020 den einen oder anderen Kunden überzeugen können, sich das Thema konkret anzuschauen.

Wie überzeugen Sie an der Maintenance eher klassische Instandhalter, sich mehr mit neuen Technologien auseinanderzusetzen?

Wir werden ein Antriebsmodell ausstellen, an dem wir praxisnah zeigen, wie die ganzen Services funktionieren. Wir werden dazu noch einen Fernwartungszugriff haben auf drei Standorte in Deutschland, wo wir Industriebetriebe mit Drive-Radar-Komponenten ausgestattet haben. Daneben bieten wir unsere klassischen Dienstleistungen an. Denn man darf nicht vergessen, dass noch nicht jeder in diesem Zug mitfährt.

Alfred Imhof AG hat ein sehr breites Dienstleistungsspektrum. Wir können mittels Thermographie, Ölanalyse oder Schwingungsanalysen sehr genau einen Antrieb bewerten oder bei einem Schadensfall die Ausfallursache analysieren.

Warum sollte man als Instandhalter an die «maintenance Schweiz 2020» kommen?

Wenn ich als Instandhalter schneller sein möchte als der Fehler, dann sollte ich die Maintenance besuchen. Die Messe hat sich etabliert als Veranstaltung, die sehr fokussiert einem Fachpublikum die Instandhaltung näherbringen kann. Wichtig ist auch, dass es nicht nur eine Messe für Instandhaltungs-Manager ist, sondern auch für denjenigen, der die Instandhaltungs-Arbeiten im Unternehmen durchführt. Er kann sich dort sehr schnell auf den neuesten Stand bringen. Und natürlich sind Entscheider herzlich willkommen, denn ihnen werden ganzheitliche Lösungen gezeigt, die sie dann in ihrem Unternehmen umsetzen können. Von daher hat die Maintenance ein perfektes Format.